La structure du caoutchouc impact 3 rouleaux Garland Rouleau
Les rouleaux Garland génèrent une force de centrage en ajustant l'angle d'inclinaison, qui génère une poussée opposée sur la ceinture qui s'écarte, corrigeant ainsi l'écart de la ceinture. Les principales fonctions du rouleau de guirlande comprennent le transport du poids de la ceinture et du matériau transmis, réduisant les dommages à la frottement du matériau transmis à la ceinture, empêchant la déviation de la ceinture, absorbant les vibrations et la force d'impact et le maintien de l'équilibre global.
Les avantages des rouleaux Garland comprennent principalement les aspects suivants:
Stabilité: La conception du système de rouleaux Garland assure une stabilité élevée pendant le fonctionnement du tapis roulant, réduisant ses vibrations et son oscillation, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission.
Capacité de roulement: En raison de ses caractéristiques structurelles, le triple rouleau a une capacité de portage élevée et peut résister à une grande tension de courroie de convoyeur, réduisant le risque de dommages à l'équipement de transport.
Entretien facile: En raison de la structure simple du rouleau Garland, il est facile de démêler et d'installer, ce qui rend la maintenance relativement simple et contribuant à réduire les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
Adaptabilité forte: le rouleau triple guirlande peut être appliqué à différents types et largeurs de ceintures de convoyeurs, avec une forte adaptabilité. De plus, sa conception réglable lui permet de s'adapter à différentes conditions de travail et de fonctionnement.
Réduire l'usure: La conception de rouleaux de guirlande triple aide à réduire les frottements entre le tapis roulant et le tambour, réduisant ainsi le degré d'usure sur la courroie du tapis roulant et la poulie.
Réduction du bruit: Par rapport aux rouleaux simples traditionnels, les rouleaux de guirlande triple produisent un bruit plus faible pendant le fonctionnement, ce qui aide à améliorer l'environnement de travail.
